Voor de eerste TT van 2005 had ik afgesproken terug met mijne vaste bike copain Koen welke op zijn beurt zijn broer en nog enkele had uitgenodigd voor deze toertocht in ons Erembodegem en zo verschenen we met 5 bikers aan de start. Het parcours was ongeveer hetzelfde als vorig jaar juist enkel de weersomstandigheden hel anders waren, vorig jaar vroor het dat het kraakte en nu was het een 10 ° graden gemiddeld en een fameuze tegenwind amaai.
In het begin van de tocht was het nog droog maar na enkele km's resulteerde dat al snel naar een regenzonde die de kop opstak en wij natuurlijk verder bikend over dit veranderend parcours, qua modder was het nog te doen alhoewel het op sommige plaatsen toch ferm schuiven was.
De hoogte verschillen waren ook maar miniem maar we hadden dan ook de gulden middenweg gekozen en de 30 km route gedaan, het was over het algemene redelijk wat verhard bij maar ze hadden toch hun best gedaan om dit parcours uit te pijlen. Helaas hing ik meer achteraan te bengelen van deze 5 koppige groep daar ik ook een 3 tal weken niet gebiked had en dat voel je natuurlijk en zeker als die andere 4 er een beetje de pees gaan opleggen mar ver achter hing ik ook niet hoor, onderweg ook nog enkele schakelproblemen ondervonden maar het ging nog goed genoeg om de tocht uit te rijden.
Rond km 16 was er een eerste bevoorrading van Red Bull waar je nog kon kiezen tussen de gewonde en de suikervrije, verder gaande richting Denderhoutem en de kassei strook in de Lebeke waren we eigenlijk niet zover van de 2de bevoorrading van de organisatie zelve met warme soep, energiedrank, wafels en fruit, Johan had onderweg ook al schakelprobs maar die waren blijkbaar iets erger en dus aan iemand gevraagd aan de ravito om es na te kijken maar het duurde hem blijkbaar iets te lang vooreer we verder konden biken.
Vanaf hier was het weer zover niet meer tot de eindmeet maar we werden toch nog getrakteerd op een ferme modderstrook waar ge heel goed uit uw doppen moest kijken wilde ge niet uw uw gezicht vallen en dus stuurvaardigheid enigszins welkom was om over de geschikte banden keuze nog te zwijgen maar iedereen zal daar wel problemen gekend hebben denk ik. Achter 30.71 km waren we terug aan de start en en de welverwachte bike wash was dik in orde met een waterlijn of 8 denk ik en dus was er niet veel van aanschuiven aan en nadien terug naar huis met de bike.
Conclusie
Toch een mooie tocht TT natuurlijk alhoewel we de streek al kennen doordat we er ook wonen al vele km's hebben afgemaald.
39 km ( 30.71 van de TT ) / 189 hm's / 19.15 avs / 39.60 max
Einde januari en drie weken verder dat ik en Koen terug afspraak gemaakt hadden om een TT te rijden namelijk deze in Grembergen bij Dendermonde, in die drie weken hebben we ook gereden hoor maar de gewone trainingsritten in de buurt. Dus vandaag was het te doen in Grembergen wat niet ver is van Aalst waar we tegen wonen, de sporthal hadden we nog vlot gevonden en dus wat verder een parkeerplaats gezocht en dan de bikes klaarmaken voor deze TT.
Ik had eerder deze week al eens gebeld naar de organiserende persoon nl. iemand van de MTB club " de veloren zoon " van Grembergen welke me wist te vertellen dat het een zeeer vlakke rit ging zijn en gelogen heeft hij niet hoor. De eerste 13 km waren eigenlijk een beetje saai want het was gewoon straatje uit en en wegje in, enkele km's afgemaald tegen de dijk en zonder enige moeilijkheidsgraad en tegen een stevig tempo, even ervoor kregen we uiteindelijk een toch lange en modderachtige strook waar ge toch een beetje uit uw doppen moest kijken om recht te blijven en dan onder een brug door welke we wat verder via een steile helling mochten oprijden ( veel rijden was er niet aan maar wel glijden ) en dan verder tot de eerste bevoorrading tegen de ring van Dendermonde.
De bevoorrading was redelijk in orde met wafelkes, sinaasappels, bananen en energiedrank van wat ik niet weet welke het is maar dat is een detail. Verder ging de rit richting Wieze en omstreken via een heel stuk meer off road wegen en vele modderstroken en dat hebben we gevoeld soms want het was waarlijk baggeren om vooruit te raken soms, op een gegeven moment waande ik mijn bike een echte tractor toen ik uit een smal veldbaantje kwam wat ook van de Millennium route was van Lebeke want mijn banden van 2.00 bleken nu bijna een 2.4 te zijn.
Rond km 30 was er de tweede bevoorrading waar je enkel eens kon drinken maar een groot pluspunt was ook dat je de bike al eens kon afspuiten na al die voorheen gedane modderpaden. Vanaf hier was het gehalte aan effectieve grote modderpaden wat geminderd en kon men terug al iets meer doorgeven richting Grembergen terug, we passeerden eerst nog eens op enkele meters na de eerste bevoorrading en zo de brug over richting startplaats, even na het viaduct moesten we echter rechtsaf en zo terug via een naar de organisator genaamd technisch parkje waar ik de techniek toch moest gaan zoeken eigenlijk maar kom zo slecht was de rit nu ook weer niet.
Conclusie
Toch een mooie tocht eigenlijk, wel biljartvlak maar als de streek zo is dan kan men er niets aan veranderen veronderstel ik, de bike wash was verzorgd door de brandweer van Dendermonde maar met de brandkranen op halve kracht maar nog krachtig genoeg om de vele modder eraf te spuiten en de douches waren ook in orde met toch goed warm water.
49.68 km / 36 hm's / 18.87 avs / 35.90 max
Vandaag 6 Februari stond voor de eerste keer de valentijnstocht van Herne op onze kalender, inschrijvingen waren aan de Sporthal van een gemeenteschool, de inschrijf prijs bedroeg 3 € wat een normale prijs is voor een TT dacht ik zo. We wisten echt niet war we ons aan moesten verwachten maar het bleek gauw dat het vele beter ging zijn dan die van vorige week in Grembergen bij Dendermonde, het was al te merken van in het begin dat het geen vlakke rit ging zijn en daar waren we natuurlijk ook voor gekomen.
De rit ging zowat door in de omstreken rond Herne en deed dus onder andere Bellingen, Pepingen, Heikruis en Vollezele aan met de nodige blubberstroken en hellingen - afdalingen bij. Achter nog geen 10 km was er al een eerste kleine bevoorrading met fanta, boudoirs en wat fruit en wijle dan verder voor de rest van de tocht door dit glooiende landschap, de hellingen waren niet echt moeilijk maar sommige waren tegelijkertijd ook voorzien van de nodige modder en soms met een stenige ondergrond waar ge soms al eens een schuiver maakt maar in deze omstandigheden is een goed evenwicht en wat techniek geen overbodige luxe.
Nog voor de tweede bevoorrading welke was rond km 19 stond er iemand foto's te maken op een helling en ik ben er zeker van dat het van Flandrien was, kijk maar es op de site van hen. Dan dus de bevoorrading op km 19 die ook goed verzorgd was met wafels, fruit, cola en ice tea, de rit ging verder langs een weg die ik heel goed kende van naar mijn vorig werk te gaan en zei toen tegen mijn collega Koen dat ik toch eens de off road wegen zou willen verkennen en nu is dit uitgekomen en ze hebben me zeker niet teleurgesteld.
Verder was het nog op en neer met nog een strook amaai mijn botten zeg, vele zijn daar niet in 1 keer doorgeraakt omdat de ondergrond daar zo plakte dat het niet te doen was en bij velen dus ook een echt modderblok vormde rond de remmen, of je nu magura's, V- brakes of cantilevers had het deed echt niet veel uit want plakken deed het. In de laatste 5 km was het ook redelijk goed op en af moet ik toegeven maar ze hadden ons meegedeeld aan de inschrijvingen dat we bij de 45 km wat moesten doseren omdat de laatste km's redelijk zwaar zou kunnen uitvallen maar zo zwaar was het ook nu ook niet maar toch een zeer geslaagde rit achter deze 45 km lange TT door dit glooiende Pajottenland.
Conclusie
Zeer mooie toertocht waarvoor ik volgend jaar met plezier zal terugkomen. Een perfecte bebakening met fluo oranje pijlen, de bevoorradingen die verzorgd waren en niet te vergeten de bike wash en douche gelegenheid na de TT.
Zondagochtend 08.00 me beginnen klaarmaken voor de TT in Marche
en Famenne, daar ik reeds van vrijdag in de vooravond ginder was
aangekomen voor een weekendje sneeuwpret. Het is de
eerste keer dat deze tocht wordt georganiseerd want het is blijkbaar ook
een geheel nieuwe organisatie welke deze op zich heeft genomen en deze
is www.onestep.be . Rond kwart na negen aangekomen in Marche aan de camping Paola waar het
allemaal doorging, de inschrijfprijs bedroeg 5 € wat ik eigenlijk wel
veel vond voor een TT met 1 bevoorrading op de 33 km en 2 op het 47 km
lange parcours en met een zeer goed besneeuwde ondergrond.
Het ging om te beginnen de richting uit van Marloie maar bij de start waren we het spoor al bijster en per ongeluk de afdaling van de wedstrijd gedaan welke doorging in de namiddag, die afdaling ben ik eerder naar beneden gegleden want de ondergrond was gewoon hard bevroren en je had dus niks van grip.
Het was verbazend veel over veldwegen en boswegen en de ene wat breder dan de andere m.a.w een TT met een hoog gehalte aan MTB, onderweg ook nog gezien dat de bepijling van enkele mountainbike routes geen feit meer blijkt te zijn maar in praktijk is gebracht en dus de twee parcours deels gevolgd veronderstel ik van deze in deze tocht.
Onderweg heb ik toch enkele keren serieus gevloekt hoor , modder verzet zich tenminste nog doordat het vloeibaar is maar sneeuw boegeert zich dus geheel niet en amaai vind dan uw spoor maar es terug, toch enkele keren een serieus eind te voet mogen doen omdat het gewoon TE was want je kon gewoon niet biken laat staan noch in stappen maar dat hebben we geweten natuurlijk.
Rond km 20 was er de bevoorrading met wafels en andere koekjes en natuurlijk fruit maar ook warme citroen thee en voor wie dat niet wilde ook nog grenadine. Na een minuut of 10 verder gebiked en dan was er de keuze tussen een snelle retour naar de start van 2 km of verder biken voor de 33 of 47 km, ik slim geweest en voor de 33 gekozen welke me al zwaar genoeg was door de pakken sneeuw die we voor de wielen geschoven kregen, soms had ik de indruk dat we een veld gewoon dwars over gingen zonder dat er een veldweg bleek te zijn enkel en alleen door die pakken sneeuw.
Zowat ver op het einde ging mijn kaarske toch wat uit en was zeer tevreden dat ik terug aan de start kwam want snowbiken vereist toch wat techniek om recht te blijven hoor, mijn afdalingscapaciteiten waren blijkbaar goed want ik heb daar ergens een 42 km/h gedaan en het zal niet op de weg zijn geweest daar we zeer weinig op de weg hebben gereden.
Conclusie
Zeer mooie tocht alhoewel we toch een deel de vaste routes hebben gevolgd had ik de indruk, goede bevoorrading met zeer vriendelijke dames, van een bike wash of douches weet ik niks daar ik van Marche naar Biron ben teruggekeerd met de bike.
31.68 km / 630 hm / 11.12 avs / 42.8 max
Vandaag zondag 19 maart zijn we naar de Brusselse randgemeente Wemmel gereden
om er voor de 2de keer te verschijnen voor hun TT, we wisten al op voorhand wat
we gingen voorgeschoteld krijgen daar de toertochten van Asse, Merchtem en
Mazenzele ook veel gebruik maken van deze wegels.
De inschrijving verliep vlot genoeg met nog een controleur om de licenties te controleren en wijle weg dan, aan de start zelf was er nog de mogelijkheid om een fleske Gatorade mee te nemen voor onderweg. De TT zelve was redelijk goed en schoon maar met vorig jaar was het verschil zeer miniem op de laatste strook na die efkes naast de autostrade liep en zo door een boske richting einde ging. Wij ( ik en bikemaat Koen ) waren vertrokken voor de afstand van 45 km waar toch wel wat verwarring rond kwam want op de papieren aan de start stond er 45 km en onderweg stond er dan weer 46 en 44 km, veel verschil maakt dat wel niet maar kom.
Net zoals vorig jaar ook lag het parcours er quasi droog bij met op enkele stukken een bagger stukske dat algelijk zeer goed meeviel, anderzijds moest ge dan ook weer de stuurmanskunsten bovenhalen op de technische stukken zoals die singletrack na die toren daar ergens tegen Merchtem of waar staat die juist. Rond km 22 was er de bevoorrading met peperkoek, banaan en gatorade welke toch niet slecht smaakte, daar nog een andere " zwette maan " gezien en dat was Thys maar ik twijfelde een beetje ofwel was ik nog steeds niet wakker.
Allez wijle weg voor de rest van deze toch wel snelle TT langs de Brusselse fields, voor de grote lus was er een andere oplossing en toch betere gevonden zodat er nu geen misverstanden waren omtrent deze, verder bikend richting einde waren nog even het veld ingestuurd om te eindigen met een klein stukje door een bos en zo via de laatste beton baan richting voetbalplein.
Conclusie
De cijfers
48.42 km / 19.59 avs / 39.60 max / 381 positieve hm's
Het Parcours
schoon en niet te veeleisend parcours met dan toch enkele technische stukken in
Technische moeilijkheidgraad
3 / 4 , er zaten enkele technische stroken in waar ge best goed kon sturen om niet op uwen bek te gaan, het decar was wel schoon
Bepijling
5 / 5 , zeer goed gele zichtbare pijlen
Natuur
echt veel netuur hebben we niet gezien daar het veeleer veldbanen waren die weining of niet door een bos of dergelijks gingen
Bevoorrading
3 / 5 , was goed maar niet echt speciaal
Vandaag de Ronde van Vlaanderen gedaan voor de wielertoeristen en mountainbikers en een beetje laat vertrokken eigenlijk ( 09.20 ) aan het station van Ninove richting het PTI waar er al redelijk veel volk stond aan te schuiven. Wij ( ik en bikemaat ) hadden onze nummer reeds al en konden meteen vertrekken en daar begingen we de eerste grote fout echter, in plaats van even binnen te rijden reden we meteen rechtdoor gelijk met de cyclo's en dus enkele km's gedaan welke niet nodig waren en wij dus teruggekeerd richting het PTI en dan wel eens binnengereden. Bij het buiten rijden aan de achterzijde viel het ons meteen op dat we dus van meet af aan fout zaten maar wie weet dat zeg als het alle jaren hetzelfde beginstuk is.
Uiteindelijk dus op de goeie baan en we konden vertrekken voor onze ronde, het begin was algelijk een heeeeeeeeeel stukje beter dan vorig jaar want we gingen vrijwel vlug offroad en dan nog een singletrack licht bergop.
Verder ging het richting Pollare en via terug de oversteek van de Pollarebrug over de dender naar Appelterre toe, hier terug toch enkele stukken op de weg en een kasseistrook en een eerste splitsing, 25 km links en de rest naar rechts.
Eens de steenweg over ging het terug de gewone weg op van de ronde vorig jaar, langs een oude kapel en de kouter door naar het drukke kruispunt, via bredere en smalle veldwegen verder aan het bollen en onze snelheid zat er goed in vandaag, rond km 17 denk was er een tweede splitsing voor de 50 km en de 75 km en wij dus voor de eerste keer de 75 gevolgd richting St. Antelinks met daar de Berg de Bever die we op moesten, het is niet meteen de lastigste maar kan toch ook tellen.
Onderweg mijne maat nog es van zijn oren gemaakt dat ze plagiaat hadden gepleegd want op onze trainingsrit van vorige week reden we langs Herzele, Woubrechtegem en etc en raar genoeg moesten we vandaag dus ook die zelfde wegen doen. Onze eerste bevoorrading was er te Zottegem met isostar drank, banaan en koeken, ik moet toegeven dat ik het wel wat zwaarder had ingeschat dan hetgeen het was ofwel lag het aan mij, na een minuutje of 10 terug door richting G’bergen, allez eigenlijk de gavers waar de volgende ravito was.
Tussen Zottegem en Geraardsbergen waren de wegen steeds op en af maar nooit echt moeilijk om op de adem te trappen, onderweg wel verassend veel bikers gezien aan de kant met lekke banden en eigenlijk veel meer dan vorig jaar, na de vele veldwegen en op de weg aangekomen in de gavers maar wel langs een andere kant, onze kaart eerst laten stempelen en nog een isostar en wat binnengesmikkeld zodat we goed de muur konden verteren.
Heel verassend waren de km’s tussen de ravito en de muur die geheel herwerkt waren en nu zat er een schoon off road stuk in dat eerst langs een smalle weg ging waar er redelijk wat spoorvorming was, verder wat modder maar niks erg en dan over een weide die de banden goed aanzoog amai, aan het einde van deze weide een kort stukje omhoog en langsheen een afrastering verder licht klimmend totdat we aan het shoppingcenter uitkwamen waar ik meteen het idee had van “ haha de abdijstraat is er dees jaar niet bij “ maar ik had het blijkbaar goed mis want we moesten helemaal naar beneden naar het rond punt waar verder dus ook de voet was van de abdijstraat en raar genoeg was ik van het begin goed op weg en stoof de helling van 10 % tot boven en dan was de muur nog aan de beurt welke evengoed ging maar een massa volk dat daar was !!! het was soms echt uitkijken of er voor u gene uit zijn pedalen schiet want het was voor mijn part wat TEVEEL dat er gelijktijdig naar boven reed of stapte.Volgende halte was nu de Bosberg welke iets minder snel ging maar die rij ik niet graag op eerlijk gezegd, de aanloopstrook ging goed maar dan helling zelve pffffff die was precies lastiger dan de muur en kapelmuur maar toch naar boven gereden en nog enkelen voorbij gereden.
Nu deze twee zeer goed overwonnen waren werd het eindelijk terug tijd om het veld in te duiken richting Grimminge, beetje op en af terug langs de veldwegen die op de TT van G’bergen ook al hadden gedaan en zo op naar de laatste ravito, daar nog enkele BMS’ers opgemerkt ( kon er niet naast kijken door hun tenue ).
De RVV liep naar zijn einde toe maar toch eerst nog wat kleinere kuitenbijters langs Denderwindeke en die in Pollare waar er toch ook weinig naar boven reden, allez wij opgewekt want we waren nu serieus tegen het einde en nog es een sprintje gedaan richting finish op de Halse steensweg in Meerbeke waar de cyclo’s aan het panikeren waren want zij vonden de inschrijvingen niet hahahaha, ze waren waarschijnlijk vergeten dat ze nu nog een km of 3 moesten doen naar het PTI terug waar dus de echte finish was van deze fantastische Ronde Van Vlaanderen.
Conclusie
De ronde was veranderd op enkele stukken en dus iets meer veldwegen en goede uitgebreide bevoorradingen.
Bike wash heb ik niet
gebruikt want de bike was echter niet vuil genoeg en de douches
heb ik helemaal geen moeite gedaan om te gebuiken want ik woon
er maar een 12 km vandaan en dus thuis gedoucht.
83.15 km / 20.10 avs / 52.80
max / 711 hm’s
Dit weekend was er voor het eerst sinds lange tijd terug een wereldbeker op het nationaal Formule 1 circuit te Spa - Francorchamps, ik was samen met schoonbroer en zus na mijn werk naar ginder afgereisd en ons gesetteld niet zover van het circuit op camping L'eau Rouge. Er was een TT op zaterdag van 12.00h tot 14.00h en op zondag van 08.00h tot 10.00h maar ik heb die van zaterdag voor mijn rekening genomen. rond kwart voor 1 ( namiddag ) was ik vertrokken op het circuit en raar genoeg meteen met enkele andere bikers verkeerd gereden want er was blijkbaar geen bepijling daar, uiteindelijk toch gevonden en met volle moed aan deze TT begonnen.
Het begon meteen goed achter de tribune aan de laatste bocht met een steile helling van 19 %, verder was het eerder ook veel klimmen maar over bredere paden welke eigenlijk iets te breed waren. Tot km 9 waar de camping was waar we logeerden liep alles gesmeerd en dus klaar voor deel 2 richting bevoorrading, hier was er al wat meer afwisseling in de paden en reden we langs bosranden en door bossen en natuurlijk ook enkele serieuze modderpoelen waar we redelijk goed door konden rijden mits wat techniek voor sommigen.
Ik had mijne motor in het begin wat opgeblazen en na de bevoorrading gekozen voor de 20 km afstand welke dan eigenlijk is uitgedraaid op 30 km maar daarover later meer. De bevoorrading rond km 15 denk ik was goed voor mijn part met wafels, stukken banaan en munt of grenadine siroop vermengd met water ( was wel lekker ). Na deze ravito was moesten we verder langs en smal baantje waar toch ook serieus wat slijk aanwezig was hoor amaai, verder dus de kortere afstand gekozen en raar genoeg was ik bij deze ook aangenaam verrast, smalle baantjes, lange afdalingen en daarbij ook nog eens een wed doorkruisen ( had het bruggetje te laat gezien ), allez kortom het was toch een toffe TT tot hiertoe.
Verder nog enkele bredere wegen en andere pittige stukjes en zo op naar de Ster waar we terug samenkwamen met de grote afstand, verder bikend richting circuit met nog een mooie afdaling met enkele korte bochten kwamen we terug aan het circuit met op mijn teller rond de 28 km maar heb nadien nog een beetje rondgereden in het expo dorp met dus een totaal van 30.49 km.
Na deze de eerste 9 km terug gedaan en zo richting camping L'eau rouge.
cijfers TT : 30.49 km / 16.43 avs / 48.50 max / 526 hm's pos. / 534 hm's neg. / cijfers terugtocht : 9.07 km / 19.77 avs / 50.60 / 135 hm's pos. / 254 hm's neg.
Vandaag ik en mijne bikemaat
Koen naar Anderlecht geweest voor de editie van de Bruski MTB
challenge, maar ik moet zeggen ze mogen in het Brusselse wat meer
aandacht besteden aan de aanduiding van sportcentra en dergelijke
want we zijn toch enkele keren verkeerd gereden amaai.
uiteindelijk toch den entree gevonden en kunnen starten om iets na
10 h en dan maar gekozen voor de kleine afstand wegens tijdsgebrek.
Van bij de start was het al meteen den berg op zodat iedereen was
opgewarmd, er waren toch enkelen die de helling niet zijn opgeraakt
hoor en ik trouwens ook niet want ik kwam 5 meter tekort voor de top
te bereiken.
Ik geef toe dat het een prachtig parcours was met vele smalle wegen en weinig plat eigenlijk dus in mijn ogen perfecto mundo, op km 17 ongeveer was er de bevoorrading met aquarius blue ice, water, sinaasappels en banaan en natuurlijk ook koekjes.
Iets na de bevoorrading mijne
maat nen platte band gekregen, koen bezig met deze te hersteken en
daar kregen we even gezelschap van Raffie en co, en na enig bekijk
gezien dat de buitenband gescheurd was en dus voor hem den
bezemwagen gebeld en ikke de rit verder gezet, deze ging verder over
deels Dilbeeks grondgebied en delen van deze BLOSO rit om zo terug
conclusie
zeer schone TT ook al was het maar de kleine toer, goede bevoorrading, in mijne collega zijn geval een snelle pechdienst, bike wash niet gebruikt wegens niet vuil genoeg en lekker warme douches dus we komen zeker terug voor de groten toer dan
Zondag 5 juni 2005, samen met
vaste bikemaat de TT in Lennik Eizeringen gedaan en ze hadden
ons waarlijk verrast dit jaar want ze zeiden vorig jaar dat de
volgende editie beter zou zijn en ze hebben zeker hun woord
gehouden, het parcours was beter ( meer singletracks, de
verhouding road - off road was ook beter ) de bevoorrading was
ook in orde want ze hadden nu ook aan iets te eten gedacht zoals
wafels en fruit en de keuze tussen cola - water of ice tea welke
allen op het domein van de Zeppos molen geserveerd werd.
De start van de rit was net zoals vorig jaar eigenlijk dus richting Lennik en veel meer paden daaromtrent zonder inderdaad veel op het parcours te komen van de Prinsbike TT in februari. Verder waren we zoals voorheen gezegd aangenaam verrast over de inhoud van deze TT omdat er meer aandacht is besteed aan de aard van paden en we hadden waarlijk veel singletracks, paden met sporen ( wat ik eigenlijk haat maar kom ge moet alles kunnen ), deels ook enkele stukken over Bloso route van Gooik gereden maar tegen de wijzers in dan.
Ook de benen voelden super vandaag want ik had geen enkel probleem met de vele glooiingen die we moesten verteren, tot de drankstop hadden we zelfs een gemiddelde van 20.8 kmh welke wat gezakt is tot uiteindelijk 20.35 kmh. Voor de bevoorrading zat het inderdaad wat raar in elkaar want enkele meters ervoor moest je voor deze eerst rechtdoor gaan tot de Zeppos molen en nadien een extra lus voor het 30 of 45 km lange parcours, na dit lusje moest je dan de splitsing nemen en rechts afdraaien om zo de rest van deze fantastische toertocht af te haspelen. Achter een 42.5 km kwamen we terug aan onze startplaats aan het voetbalveld en tevreden waren we zeker van deze tocht.
Conclusie
zeer schone TT zoals eerder vernoemd met 42.5 km op de teller en 343 positieve hoogtemeters wat iets minder is dan vorig jaar, goede bepijling van de tocht ( 1 keer misreden door het te vlug rijden ), de bikewash weet ik niet want er hing enkel stof aan de bike en als laatste ook belangrijk zeer warme douches.
ikke dus ook gestart voor de regiotour te Denderhoutem - Haaltert, ik had donderdag al es een verkenning
gedaan en vandaag bleek dat ik een deel van die 70 km heb gevolgd,
het traject naar Ninove heeft me verrast moet ik zeggen want enkele
van deze baantjes had ik blijkbaar nog niet ingereden dus ik ken de
streek niet helemaal en ook de afstand klopte daar al niet want er
stond 14.1 km wat maar 8.6 km bleek te zijn.
Aangekomen in Ninove een snelle hap
genomen en drank en daar een medespinner tegengekomen en ook
dorpsgenoot Miejster van het BMS forum.
De rit naar Geraardsbergen verliep redelijk goed en deze keer was het via het glooiende Pollare en andere gemeentes, ik vond wel dat er meer verhard in dit traject was verwerkt maar ge hoort me niet klagen want alles werd perfect gecompenseerd in de andere verbindingen, voor we G’bergen bereikten hadden we nog een steile helling te verteren
en dan was het praktisch alleen nog afdalen naar de grote markt. Aangekomen in Geraardsbergen op de grote markt een red bull in de handen gekregen van de twee schoonheden vergezeld van een mannelijke collega. Nu was het de beurt aan de beklimming van de abdijstraat ( kloosterstraat in de volksmond ) en de muur, deze twee zonder enig probleem opgereden en verbazend genoeg op het middenblad maar achteraan klein verzet genomen, de kapelmuur was er niet bij daar we er net voor dat wegje in moesten welke dan ook uitkomt achter de kapelmuur.
Verder afdalend gingen we richting Zottegem voor de 100 km of Lierde voor de 130 km welke ik heb gevolgd, de bevoorrading was hier wel snel, we hadden maar 13 km gedaan en dan moesten we ineens 36.7 zware km’s overbruggen zonder een drankstop tot in Zottegem, wel raar hoor want ze regelen de ravito’s zo goed en op deze zware lus moet je het maar zonder doen.
De bevoorrading in Zottegem was zoals altijd met veel ambiance en lekker fruit, op de andere ook maar hier zijn ze er precies echte krakken in, de volgende was een kleine lus richting St. Lievens Houtem, op dit traject ook terug enkele schone stukken gedaan zoals bvb die kleine maar toch wat technische afdaling naast dat fietspad. In Sint Lievens Houtem even gestopt om te drinken en te eten natuurlijk en even een sanitaire stop te doen en dan hop naar Erpe Mere maar was onderweg een klopke van de hamer aan het krijgen en zo ging de snelheid ook al wat trager.
Het is toch een hele verandering als je het ene jaar in de richting van de wijzers en het andere jaar in de tegen richting moet rijden want het parcours krijgt meteen een heel andere wending. Aangekomen aan de voor mij laatste stopplaats te Erpe Mere waar ik meteen enkele wafels heb binnen gespeeld en gedronken en dan verder naar het einde van deze regiotour voor mij, dit laatste deel ging via Bambrugge en Burst en deels
volgend de BLOSO route van Erpe, je voelde waarlijk het verschil qua hoogtemeters in de benen want hier was dat beduidend minder, de man met de hamer was ook blijkbaar op zijn sloffen teruggekeerd en den deze de laatste kilometers nog es alles uit de kast proberen te halen tot mijn eindpunt te Denderhoutem.
Conclusie van deze regiotour
Zeer goede bewegwijzering ( waren we reeds al gewoon ).
De goed verzorgde bevoorradingen onderweg ( 7 voor de 130 km ).
Het sublieme van de verschillende start en bevoorradingsposten.
De verhouding road / off-road was algelijk ook in orde voor mijn part.
Het parcours was echt voortreffelijk en vooral die extra 30 km waar er vele schone off road hellingen en afdalingen te vinden waren om nog over de technische passages te zwijgen. Kortom terug een echt voortreffelijke en goed ingerichte regiotour editie 2005 en ik kom volgend jaar natuurlijk terug
Vanmorgen naar het Vlaams Brabantse Lot geweest voor de 10° Lotse MTB rit, aan de inschrijving heel wat Mountainbike.be'ers gezien maar blijkbaar niet veel dat reageren als ge goeiendag zegt .
Over de rit zelve heb ik geheel GEEN klachten en over de bepijling evenmin want het was gewoonweg prachtig, voor mij was het wel de eerste keer dat ik deelnam aan deze TT maar het was niet de eerste keer dat ik door het Hallerbos reed dus ik wist ongeveer waar ik me aan verwachten mocht maar anders was het voor mijne bikemaat voor welke het wel zijn eerste keer in dit bos was en hij heeft het geweten vandaag.
Het eerste deel van de rit was volgens sommigen het zwaarste
maar dat hangt natuurlijk ook af van de conditie denk ik want ik
mocht zeker en vast niet klagen hoor, deze TT bestond vooral uit
zeer veel klimmen en dalen en vele technische stukken welke te
vinden waren in het klim- en afdaalwerk.
Een km of 3 voor de ravito was er zo een technische afdaling met
op het einde zo een zandhoopje van toch een cm of 40 hoog denk
ik dus in de afdaling erover gejumpt maar naar horen op de
bevoorrading had niet iedereen daar zoveel geluk want er was een
biker die zou zijn gevallen en toch enkele momenten buiten
westen is geweest maar het fijne weet ik er ook niet van.
De ravito was voor mijn part in orde met banaan, koekjes, cola en 2 soorten siroop naar keuze aan te lengen met water, het tweede deel was niet zo zwaar als het eerste en ging iets vlakker met toch enkele uitschieters maar naar het einde toe begon je toch terug de mooiste stukken te krijgen met terug veel klim en afdaalwerk op al dan niet technische tracks.
Onderweg nog enkelen gedepanneerd met de pomp wat ze hadden de juiste niet mee of ze werkte niet goed denk ik, dan is de ene zijn e band gemaakt en we willen vetrekken merkt de andere op dat zijne UST band ook aan het leeglopen is, van pech gesproken want het was al de 2de of 3de keer dat ze aan de kant stonden met technische problemen.
Conclusie
kortom gezegd was deze TT echt fantastisch voor mijn part en ook
vele andere bikers denk ik, de inschrijving voor 1.75 of 2.5 €
en een wafel voor onderweg, een prachtparcours en een verzorgde
ravito in het Hallerbos dus wat moet dat nog meer zijn, ik kom
zeker terug de volgende keer dat is zeker, op het einde aan onze
wagen nog den Franky en Dimitri ( plons ) gezien.
de cijferkes : 44.64 km - 17.94 avs - 53 max en 516 positieve
hm's.
Zondag 3 juli 2005 was er terug de jaarlijkse toertocht te Marenne welke gelegen is tussen Hotton en Marche en Famenne op 288m boven de zeespiegel. Voor mij was het nu de derde of de vierde keer dat ik hier start in het centrum van Marenne, de inschrijvingsprijs was een schamele 3 € en daar kreeg je 2 uitgebreide bevoorradingen voor op de 30 en 45 km waarvan ik echter 1 van heb gemist door de ene of andere stommiteit.
De rit zelve was terug zeer goed uitgepijld zoals gewoonlijk met krijt op de grond en gele pijlen, het meeste van de TT was praktisch hetzelfde wat mss triest is maar het waren wel terug aardige technische tracks, 1 kleine verandering was dat we nu na de tweede steile afdaling niet het trapje en smalle asfaltweg erachter mochten of moesten afrijden maar nu de gewone weg volgden tot voor de overweg en dan richting helling in den bos welke een maximale stijging van 20 % had op het steilste stuk.
erder was het terug bijna het hele bos door om zo terug te keren tot tegen Verdenne en dan een smalle track welke eveneens ook van het vaste mtb parcours is van Hotton, hier door een stuurfout in het hoge gras beland, op het einde van deze smalle weg was er de eerste splitsing voor de 15 - 30 km en 45 km die rechtsaf draaide en welke ik nu heb gevolgd. Overdreven veel nieuwe tracks waren er niet maar toch hadden ze me verrast, we hebben zelfs enkele wegels gedaan die ook in de TT van Marche en Famnene te vinden waren. Klimmen en dalen was er bij deze TT genoeg bij zal ik maar zeggen maar er waren toch twee hellingen waar ik heb moeten passen wegens te steil en te glad.
De eerste bevoorrading heb ik ergens gemist en daardoor ook mss enkele kms want op het einde kwam ik aan 38.40 km wat niet echt correct is veronderstel ik, dus de tweede bevoorrading was voor mij dus de eerste en was rond km 26 en op het hoogste punt van de tocht ( 400 m ), deze was gewoonweg perfect zoals gewoonlijk met keuze tussen fruitsiroop met water aangelengd, voor de rest waren er koekjes en wafels. Het voor mij dan tweede deel van de rit was ook formidabel met een hoog gehalte aan technische tracks in afdaling en klimmen natuurlijk rond Hampteau en Hotton om zo terug te keren naar Marenne.
conclusie
Het was nu een kleine 6 weken geleden dat ik nog een rit in de ardennen heb gedaan en ik vond dat het best nog meeviel qua conditie.
Zoals gewoonlijk een prachtige organisatie in een prachtige omgeving met een uistekend parcours, bevoorrading, bikewash en douches welke in een tent achter de kerk te gebruiken waren, ik ben na verloop van de TT terug naar de chalet gereden in Biron dus nog es een 11 km op de teller erbij.
38,40 km / 15.60 avs / 51.30 max / 727 positieve hm's
Deze middag rond 13.30 aangekomen in
Lierde- Hemelveerdegem voor den TT van WTC Lierde en dus zoals P° van
het BMS forum schreef mocht er wel iets aan de aanduiding richting deze TT wat
gedaan worden.
qua parking mochten we niet klagen want op 50 meter van de start
was er een ruime parking op een gerooid veld.
Bij de inschrijving helaas 4.25 € betaald want naar mr. zijn
zeggen daar was mijn BBR kaart net niet genoeg in orde ( ik
zou niet weten wat er daar bij ontbreekt ).
we zijn beiden ( ik en compagnon ) vertrokken voor de 52 km en
het tempo zat er meteen goed in zou ik zeggen, de
eerste 10 km's vlogen zowaar voorbij en dan begon het betere werk met veel klimmen en
dalen en dus ook het beklimmen langs alle kanten van de berendries.
er waren ook nog tal van andere serieuze klimmekes zoals die
waar je eerst tegen een hels tempo naar beneden moest en
in een haarscherpe bocht terug naar boven in een smal
veldbaantje van 21 %.
ver kwamen we aan de bevoorrading welke rond km 28 was
gevestigd, hier te vinden was water en een sportdrank,
graanrepen een versgebakken cake, banaan en sinaasappel dus eigenlijk genoeg om
verder te kunnen.
Hhier nog wat verdere informatie gekregen over wat komen moest, we zijn enkele keren ook tegen de wijzers in op het BLOSO parcours geweest, op een gegeven moment was er de keuze tussen het fiets / wandelpad en het veldbaantje ernaast wat een eind verder redelijk dichtgegroeid was en er enkelen daar verder dat bovenvermelde pad hebben gekozen denk ik. De TT was echt mooi maar het MTB gehalte mocht wat hoger liggen want de verhouding was zowaar 50 / 50, ik geef dan ook eerlijk toe dat de MTB wegels die we deden dan ook zeer spectaculair waren zoals dat boske waar we ( denk ik toch ) met de regiotour ook door gereden zijn.
tegen het einde toe was mijn pijp aan het uitgaan en ging het zo makkelijk niet meer maar beter op het gemakske verder bollen dan stoppen zou ik zeggen, onderweg nog enkelen met beenkrampen tegengekomen die daar aan het stretchen waren. rond km 54 waren we binnen en ik was toch tevreden over deze TT.
Conclusie
Schone TT en vooral goed uitgepijld ( pijlen op de weg en aan de kant ), redelijk verzorgde bevoorrading en op het einde redelijk wat lijnen klaar voor de bikewash.
1 nadeel was de douche gelegenheid
want die was er jammer genoeg niet tenzij je tevreden was met
een emmer koud water om je terug te verfrissen maar verder geen
de cijfers : 54.87 km / 20.49 avs / 48 max en 531 positieve km's.